Czy w turbosprężarkach można stosować nowe materiały nylonowe?

Zastosowanie nowe materiały nylonowe W turbosprężarkach jest najnowocześniejszą i innowacyjną dziedziną. Chociaż tradycyjne podstawowe elementy turbosprężarki zwykle używają materiałów metali, takich jak stopy aluminium, stopy niklu i stopy tytanowe, z ciągłą poprawą wydajności nowych materiałów nylonowych, szczególnie w oporności o wysokiej temperaturze, odporności na korozję i wysokiej wytrzymałości, niektóre zmodyfikowane materiały nylonowe zaczęły być stosowane do niektórych elementów turbosprężarki.
Turbodolenia są poddawane wyjątkowo wysokim temperaturom, ciśnieniu i środowiskom korozji chemicznej w silnikach, szczególnie w kluczowych elementach, takich jak ostrza turbiny i sprężarki, połączenia rur i obudowy. Materiał turbosprężarki musi mieć doskonałą stabilność termiczną, odporność na zmęczenie i odporność na zużycie. Chociaż tradycyjny nylon działa dobrze w normalnych warunkach pracy, jest podatny na degradację wydajności w środowiskach o wysokiej temperaturze i wysokim obciążeniu. Specjalnie zmodyfikowane nylonowe materiały, takie jak nylon odporny na wysoką temperaturę (PA46, PA6T itp.), Dokonał znacznego przełomu w poprawie odporności na ciepło i zwiększaniu właściwości mechanicznych i mogą być stosowane w niektórych pomocniczych elementach turbosprężarki.

Na przykład zmodyfikowane nylonowe materiały mogą być wykorzystane w celu zmniejszenia masy, niższej kosztów i poprawy ogólnej trwałości i wydajności kanałów wlotowych turbosprężarki, uszczelek układu chłodzącego, struktur wsporniczych, obudowy i niektórych akcesoriów o wysokiej temperaturze. Wysoka wytrzymałość i odporność na zużycie materiałów nylonowych umożliwiają te komponenty wytrzymanie sił tarcia z przepływu powietrza, podczas gdy zmodyfikowane materiały nylonowe mogą utrzymać dobrą stabilność wymiarową, unikając odkształcenia spowodowanego zmianami temperatury lub przedłużonego użycia.

Nowy materiał nylonu ma również dobrą odporność na korozję chemiczną, która może poradzić sobie z erozją substancji chemicznych, takich jak ropa i gaz, produkty spalinowe itp. Wytworzone podczas działania turbosprężarki. Zwłaszcza w przypadku systemu chłodzenia i innych komponentów, które mają kontakt z medium, nylon może zapewnić dodatkową warstwę ochronną do przedłużenia żywotności serwisowej komponentów.

Ze względu na wysoką temperaturę roboczą i ciśnienie turbosprężarki nowe nylonowe materiały są obecnie stosowane głównie do elementów pomocniczych, które mogą wytrzymać stosunkowo niskie temperatury i ciśnienia, podczas gdy rdzeń komponentów o wysokiej temperaturze, takich jak łopatki turbinowe i łożyska, są nadal wykonane z materiałów metali. Ale wraz z postępem technologii w przyszłości może istnieć więcej wysokowydajnych nylonowych materiałów kompozytowych, dodatkowo rozszerzając ich perspektywy zastosowania w turbosprężarkach i innych wysokowydajnych komponentach silnika.